Büyüklüğü ve İş Hacmiyle 'Ekonominin Lokomotifi' Olarak Adlandırılan İSTOÇ Ticaret Merkezi'nde Ulaşım Sorunu Çözülüyor.

METRO YENİ YILA HAZIR OLACAK 

Bir süredir devam etmekte olan metro inşaatı, İSTOÇ Ticaret Merkezi'nde dikkatle takip ediliyordu. İnşaat nedeniyle kapanan yollar, yaşanan trafik sıkıntısı, İSTOÇ'un ulaşım sorununu çözecek metro için üyelerin sabrıyla karşılandı. Şimdi bu sabrın karşılığını almaya çok az bir vakit kaldı. Bu konuda merak edilen cevapları almak için, sorularımızı İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk'e yönelttik.

İSTOÇ Ticaret Merkezi'nde devam eden metro durağı inşaatında son durum nedir ve ne zaman tamamlanması planlanıyor? 

Mehmet Öztürk: Şu an itibariyle İSTOÇ istasyonunun kaba inşatının % 100'ü  tamamlanmış olup, ince işlerle ilgili çalışmalar devam etmektedir. 2008 sonu itibariyleyse tamamının bitirilmesi hedeflenmekte. 

İSTOÇ'tan geçecek bu hat ne zaman işlerlik kazanacak ve maliyeti ne olacak? 

Mehmet Öztürk: Yıl sonu itibariyle bitirilmesi planlanan çalışmalar, 855 milyon dolara mal olacak. 

İSTOÇ'A 42 Bin Yolcu... 

İSTOÇ'a ulaşımda büyük kolaylık sağlayacak ve İSTOÇ'a her saat 42 bin yolcu ulaşabilecek. 

İSTOÇ'taki tüm firmaların heyecanla beklediği metro ile, hangi noktalardan, günde ne kadar insan İSTOÇ'a ulaşabilecek?  

Mehmet Öztürk: Esenler, Menderes, Çinçin, Bağcılar, Kirazlı, Kirazlı 1, Mahmutbey, İkitelli Güney Sanayi, Eskop, Biksan, Başak Konutları 1, Başak Konutları 4, Halkalı ve Olimpiyat istasyonlarından İSTOÇ istasyonuna ulaşılabilecek. Sistem kapasitesi 42000 Yolcu / Saat / Yön olacak. 

Medeniyet ölçüsü; kağıt tüketimi, sanata gösterilen duyarlılık ve ulaşım ağının zenginliği gibi olgularla ölçülendirilir. Ulaşım konusundaki çalışmalar, 2010 Avrupa Kültür Başkenti İstanbul'a hangi açılardan, ne tür faydalar sağlayacak? 

Mehmet Öztürk: Kentlerin yaşanabilirliği bildiğiniz gibi ulaşımın rahat olması ile doğru orantılı. İstanbul çok büyük bir metropol ve bu metropolde ulaşım sorununun çözülmesi gerekmekte. Avrupa 2010 Kültür Başkenti olan İstanbul'da ulaşım sorunlarının çözülmesi gerekmektedir. Ulaşımı rahatlatmadığımız sürece İstanbul problemlerle boğuşur. Bu doğrultuda İstanbul'un ulaşım sorununun çözümü için büyük adımlar atıldı. Raylı sistemlerin geliştirilmesi, metrobüs sisteminin devreye girmesi, İstanbul'a modern, çağdaş şehiriçi taşımacılığı yapan araçların alımı bu adımların birer parçası.

Tabi ulaşımın çözümü için vatandaşların katkısını da unutmamak lazım. Eğer vatandaş  toplu taşımayı tercih etmez ise ulaşımı rahatlatamazsınız. Yönetim olarak bizler de toplu taşımayı kaliteli hale getirmeliyiz ki; vatandaş toplu taşımayı tercih etsin.

İstanbul, 2010 Kültür Başkenti olarak bu sınavdan başarıyla çıkacaktır. Hazırlıklar yapılmakta ve İstanbul bu sıfatı haketmektedir. Yapılan Ulaşım yatırımlarının devreye girmesiyle İstanbul ulaşımının bir çok problemi çözülmüş olacak ve İstanbul, 2010 Kültür Başkenti olmaya hazır hale getirilmiş olacaktır. Bundan kimsenin şüphesi olmasın.